世瑞新材料科技(宁波市分公司)经营理念：以人为本、质量好、信誉为先经营目标： 轻型逃生管道交货准时、力求客户零投诉，以取得客户大限度的认可与信赖。
企业优势产品：站在客户角度从客户需求的各类 轻型逃生管道产品出发进行合理设计，可为客户量身定做出优质 轻型逃生管道产品；
销售：先进的销售理念，坚持真正薄利多销，把 轻型逃生管道行业的价格打下来；
服务：用心为客户提供完美的售后服务，使每一个客户都能真正感受到贴心与超值。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，该隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；
新型隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。交通部门对超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 隧道逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理， 通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
隧道逃生管道优异性
隧道逃生管道具有优异的综合性能，主要有以下几点：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便，隧道救生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
隧道逃生管道壁厚的设计
薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。隧道逃生管道，规格为Φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=400kg。
取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的限值H为7m和5m,将块石自由释放，分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击，隧道逃生管道的凹陷变形值Δ＝0.048m，约为圆管直径的8%；当下落高度h＝5ｍ时、壁厚Ｈ＝24mm时，凹陷变形值 Δ＝0.038m，变形值更小。此时，隧道逃生管道变形凹陷后，管内的通行空间为740mm，满足人体工程学要求，人能通过应急通道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不，当壁厚更大时，尽管性增加，但管材重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
应急隧道逃生管规格|DN800隧道应急逃生管|抗冲击隧道应急逃生管
应急隧道逃生管规格：
生产高分子聚乙烯应急隧道逃生管，DN800*30毫米，是常用的规格，该规格的逃生管高度为800毫米，非常符合人体爬行需求，而且从角度考虑，DN800的高分子应急逃生管，采用的是新型抗冲击材质的高分子聚乙烯，比钢管更加抗冲击，即使受到大石块的强烈撞击也不会变形，除此之外，抱箍连接和链条连接的连接方式更加牢固，可靠。
主营：逃生管，隧道逃生管，应急隧道逃生管，隧道应急逃生管，位于洛阳市北郊邙山机场工业园区，占地面积200余亩，，规模大，实力雄厚，在云南，贵州，四川，等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。
参与应急隧道逃生管，抗冲击隧道应急逃生管研究单位：
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
中交四航局云桂铁路项目部
中铁隧道局云桂铁路项目部
中铁十局云桂铁路项目部
高分子应急隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的高分子应急隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证高分子应急隧道逃生管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子应急隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与高分子应急隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果：高分子应急隧道逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。
